Teljes légrugózás

Teljes légrugózás az első és a hátsó tengelyen: menet közben mindig ideális hasmagasság, álló helyzetben emelhető és süllyeszthető jármű.

VB-FullAir 4C

VB-FullAir 4C röviden

A VB-FullAir 4C a VB-Airsuspension teljes légrugós rendszere: az első és a hátsó tengelyen is légrugók veszik át a gyári rugók szerepét. A „4C” (4-Corner) a négy szintérzékelőre utal – kettő elöl, kettő hátul –, így a vezérlés minden sarkon külön érzékeli a jármű helyzetét.

Menet közben a jármű mindig a beépítéskor beállított hasmagasságon marad, amely a komfort és a stabilitás szempontjából ideális – üresen és teljes terheléssel egyaránt. Álló helyzetben a jármű emelhető és süllyeszthető a kényelmes beszálláshoz, rakodáshoz vagy vízszintbe állításhoz.

Főbb jellemzők

  • Légrugók az első és a hátsó tengelyen
  • Négy szintérzékelő, automatikus szintszabályozás
  • Állandó, ideális hasmagasság a terheléstől függetlenül
  • Álló helyzetben emelhető és süllyeszthető beszállási, rakodási magasság
  • Vízszintbe állítás parkoláskor
  • Adaptív lengéscsillapítókkal (VB-DynActive) bővíthető

Ajánlatot kérek

Így működik

A szintérzékelők folyamatosan mérik a karosszéria és a tengelyek távolságát. A vezérlőegység ennek alapján a kompresszor és a szelepblokk segítségével levegőt enged a légrugókba vagy ki belőlük, így a jármű mindig a beállított szinten marad.

A kezelőegységgel a vezető álló helyzetben választhat a menetszint, a beszállási vagy rakodási szint és a megemelt szint között.

A rendszer részei

  • Légrugók elöl és hátul
  • Négy szintérzékelő
  • Kompresszor és szelepblokk
  • Elektronikus vezérlőegység
  • Kezelőegység a vezetőfülkében

Kérdése van a járművével kapcsolatban?

Kérjen járműre szabott ajánlatot – magyar nyelven, személyesen segítünk.